a) Sistem kawalan:

Mesin ini menggunakan sistem kawalan PLC dan panel sentuh. Mesin boleh berjalan dalam mod automatik dan mod manual Dalam mod manual, roda penggilap masih dapat berfungsi di sistem udara. Kelebihan besarnya ialah mesin ini memisahkan sistem kawalan dengan sistem elektrik, sehingga mesin dapat berfungsi walaupun sistem automatik mengalami kesalahan.

 b) Ruang bawah tanah dan kerangka:

Diperbuat daripada besi tebal untuk memastikan kestabilan dan kekukuhan

c) Penghantar:  

sistem penghantaran rantai ， pad dihubungkan oleh dua rantai. Pelapik diperbuat daripada nilon, pad getah melekit dilekatkan di pangkalan nilon. Pelapik getah boleh diganti setelah habis.  

Mesin ini mempunyai sokongan tengah yang diperkuat. Ini mempunyai peranan penting untuk membetulkan kelancaran penghantar sekiranya ia mengalami beberapa ubah bentuk dalam jangka masa panjang. (Gambar II)

 d). Memuat / memunggah penghantar:

Tali pinggang masa. Ia dapat menyesuaikan ketinggian untuk menetapkan penyingkiran kaca yang berbeza. Ketinggian ditunjukkan pada bacaan cakera.  

d) Pam minyak pelincir manual dapat mengepam minyak pelincir ke plat gelangsar untuk pergerakan motor dan pergerakan penghantar depan. Penghantar depan dan belakang perlu dilincirkan dengan gris secara manual.

e) Pergerakan rel depan:  

Bermotor, ia boleh bergerak selari untuk menyesuaikan dengan ketebalan kaca yang berbeza. (Gambar II)

 f) Pelarasan kelajuan kerja:  

melalui pengatur kelajuan (motor pemacu), secara manual, kelajuan ditunjukkan pada meter digital. Motor pemacu yang dibuat oleh syarikat Starlight, yang merupakan kilang berkualiti tinggi di China.  

g) Motor berfungsi dibuat oleh CDQC.

h) Sistem air

Air diedarkan di mesin dan tangki air tahan karat. Saluran tangki roda bersambung dengan satu paip longkang tahan karat yang sangat mudah dipasang. (gambar.IV). Tiub air persegi untuk saluran masuk air disambungkan dengan muncung roda masing-masing.

i) Kerangka penyokong kaca

Gunakan bar aluminium dengan roller plastik biru.

j) Meter Amperometer:

periksa tekanan roda. 

k) Gelendong untuk arris menggunakan struktur piring seret, yang tidak mempunyai getaran semasa bekerja.